变速箱油底壳上放一块磁铁真能吸附铁渣?这几张图说明一切

点击次数:185   更新时间2020-04-15     【关闭分    享:

  今天一辆别克GL8到我们厂里来更换机油和变速箱油,车主是我们的老客户,嘱咐我们好好检查一下车子有没有其他问题,毕竟车子时间也久了。

  从上图仪表台上可以看到,车子行驶了35万公里之多,由于是老车,车主平时对它也是格外爱惜,平均7万公里左右就会换一次波箱油。车主说这车跟了他10多年,虽然耗油很高但是都开出感情了,不舍得换。

  首先师傅先更换机油,从上图可以看到,放油螺丝上涂满了密封胶。这是小编涂的,它的油底壳螺丝上次保养时拧坏了,由于生怕颗螺丝密封性下降,为了防止漏油小编就用密封胶涂的严严实实,当然,拆的时候还需要花点功夫。

  油底壳螺丝被拆下之后,机油瞬间流出。车主平均6000公里左右时更换一次机油,所以机油的成色还是很好。

  放完机油之后,螺丝又重新被密封胶涂满。虽说不涂也没关系,但涂上还是放心一些。

  换机油时,师傅注意到这辆车的变速箱,渗油渗的一塌糊涂,几乎能渗油的地方全部渗油。车主说不修,车子老了没必要花那么多去维修,换换油保养一下能用多久就用多久吧。车主说这话也不是没有道理,说实话这辆车都可能还不值修变速箱漏油的钱。

  换完机油之后,师傅准备更换变速箱油。从上图可以看到变速箱油底壳渗油渗的很严重。由于要更换波箱滤芯,所以需要拆掉油底壳。

  油底壳四周的螺丝刚被松掉波箱油便瞬间流了下来,说明油底壳密封垫已经老化损坏起不到良好的密封作用,通常螺丝松掉波箱油不会瞬间流下。

  油底壳已经被拆了下来,地面上也全是波箱油。拆下来之后发现油底壳已经变形,从照片也许看不出来油底壳被石头磕过的痕迹,为了保险起见我们建议车主换掉,毕竟也花不了多少钱。

  上图圆圈处的东西相信很多车友都认识,没错,这就是磁铁。看到这块磁铁的第一反应就是很脏。

  师傅取下了磁铁,磁铁上面吸附这大量的变速箱内部齿轮和其他零件产生的铁渣铁削。试想一下,如果没有这块磁铁,上面的铁渣会全部留在变速箱内继续循环,很容易造成变速箱的损坏。

  由于新的油底壳上没有磁铁,所以师傅先清理干净,然后将清理干净的磁铁装在新的油底壳上面。

  随后师傅将波箱滤芯拆掉,上图圆圈处就是波箱滤芯。由于变速箱内部不仅有过多的齿轮还有易产生杂质的摩擦片,为了不影响其他精密的部件正常使用,小编建议每次更换变速箱油是都更换掉波箱油滤芯。

  换好新的滤芯器之后,师傅随后把变速箱油底壳四周清理干净,然后在密封垫上打一层薄薄的密封胶,最后在把新的油底壳装上。车主说更换完机油和变速箱油之后,瞬间感觉车子还能在战10万公里,不得不说车主真的很风趣。如果你有汽车维修、养车等方面的问题,那就交了小编这个朋友吧,相信小编一定能帮助到您!